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TMVG0409 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

Certificado completo:


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Curso Online Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares (Dirigida a la obtencion del Certificado de profesionalidad a traves de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009)
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En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para l...

Curso Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares (Dirigida a la obtencion del Certificado de profesionalidad a traves de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009) (A Distancia)
-33%

En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para l...



Datos de Identificación

Código: TMVG0409

Nivel: 2

Cualificación profesional de referencia:
Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

Referente Legislativo:
- REAL DECRETO 295/2004, de 20 de febrero, por el que se establecen determinadas cualificaciones profesionales que se incluyen en el Catálogo nacional de cualificaciones profesionales, así como sus correspondientes módulos formativos que se incorporan al Catálogo modular de formación profesional (BOE 09-03-2004).

Competencia General:
Realizar operaciones de mantenimiento en el motor y sus sistemas auxiliares en automóviles, vehículos industriales, motocicletas, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y obras públicas y material rodante ferroviario, aplicando las técnicas y procedimientos establecidos por el fabricante consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad.

Entorno Profesional

Ámbito Profesional:

Ocupaciones y puestos relevantes:
Mecánico de equipos diesel. Mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en automóviles. Mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en maquinaria agrícola y de obras públicas. Mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en material rodante ferroviario. Mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en motocicletas. Mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en vehículos industriales. Mecánico-ajustador de motores de gasolina en vehículos. Mecánico-Ajustador de motores diesel (vehículos). Mecánico-Ajustador de motores y equipos de inyección (diesel y gasolina). Mecánico-ajustador del automóvil, en general (turismos y furgonetas). Mecánicos ajustadores de camiones y autobuses en general. Operario de empresas dedicadas a la fabricación de recambios.

Requisitos necesarios para el ejercicio:

Observaciones Generales

Referencia Legislativa:
- Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que se establecen once certificados de profesionalidad de la familia profesional Transporte y mantenimiento de vehículos que se incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad. (BOE-23-06-2011). - Real Decreto 626/2013, de 2 de agosto, por el que se establecen seis certificados de profesionalidad de la familia profesional Transporte y mantenimiento de vehículos que se incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad y se actualizan los certificados de profesionalidad establecidos como anexo V del Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo y como anexo V del Real Decreto 1539/2011, de 31 de octubre. (BOE 18-09-2013).

Observaciones generales acerca de los espacios formativos:
No debe interpretarse que los diversos espacios formativos identificados deban diferenciarse necesariamente mediante cerramientos. Las instalaciones y equipamientos deberán cumplir con la normativa industrial e higiénico sanitaria correspondiente y responderán a medidas de accesibilidad universal y seguridad de los participantes. El número de unidades que se deben disponer de los utensilios, máquinas y herramientas que se especifican en el equipamiento de los espacios formativos, será el suficiente para un mínimo de 15 alumnos y deberá incrementarse, en su caso, para atender a número superior. En el caso de que la formación se dirija a personas con discapacidad se realizarán las adaptaciones y los ajustes razonables para asegurar su participación en condiciones de igualdad.

Observaciones:



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Curso Prevencion de Riesgos y Gestion Medioambiental en Mantenimiento de Vehiculos (A Distancia)
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Si trabaja en un sector relacionado con el mantenimiento de vehículos y quiere aprender sobre prevención de riesgos laborales y medioambientales en este ámbito este es su momento, con el Curso de Prevención de Riesgos y Gestión Medioambiental en...

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Curso Tecnicas de Mecanizado y Metrologia (A Distancia)
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Curso Online Mantenimiento de Motores Termicos de Dos y Cuatro Tiempos
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Curso Online Mantenimiento de Sistemas de Refrigeracion y Lubricacion de los Motores Termicos
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Curso Online Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
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Curso Online Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diesel
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Contenidos del Certificado TMVG0409 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

MF0132_2 Motores

Ir a MF0132_2 Motores

Nivel: 2 Tipo: formativo Nº Horas: 260 h

Contenidos:

Ir a UF0917 Prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos

Capacidades y criterios:
  1. C1: Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector.
    1. CE 1.1 Especificar los aspectos de la normativa de prevención y seguridad relacionados con los riesgos derivados de la manipulación de instalaciones y equipos.
    2. CE 1.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos asociados.
    3. CE 1.3 Identificar los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con productos contaminantes.
    4. CE 1.4 Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los procedimientos para su preparación, determinando los riesgos laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
    5. CE 1.5 Analizar los requerimientos de primeros auxilios en diferentes supuestos de accidentes.
    6. CE 1.6 Definir los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y seguridad.
  2. C2: Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
    1. CE 2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo selección, conservación y correcta utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
    2. CE 2.2 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles emergencias, tales como: - Identificar a las personas encargadas de tareas específicas. - Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos observados. - Proceder a la evacuación de los edificios con arreglo a los procedimientos establecidos, en caso de emergencia.
    3. CE 2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes supuestos de accidentes.
  3. C3: Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa.
    1. CE 3.1 Especificar los aspectos de la normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
    2. CE 3.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos medioambientales asociados.
    3. CE 3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
    4. CE 3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles emergencias, tales como: - Evacuar la zona de trabajo - Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos observados.
    5. CE 3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos: - Identificar los contenedores y puntos limpios. - Respetar la señalización y los protocolos de reciclado de residuos.
    6. CE 3.6 Mantener las zonas de trabajo en orden y limpieza para prevenir incidentes.
Contenidos:
  1. Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo.
    1. El trabajo y la salud.
    2. Los riesgos profesionales.
    3. Factores de riesgo.
    4. Consecuencias y daños derivados del trabajo: - Accidente de trabajo. - Enfermedad profesional. - Otras patologías derivadas del trabajo. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
    5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales: - La ley de prevención de riesgos laborales. - El reglamento de los servicios de prevención. - Alcance y fundamentos jurídicos. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
    6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo: - Organismos nacionales. - Organismos de carácter autonómico.
    7. Riesgos generales y su prevención - En el manejo de herramientas y equipos. - En la manipulación de sistemas e instalaciones. - En el almacenamiento y transporte de cargas. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos. - El fuego. - La fatiga física. - La fatiga mental. - La insatisfacción laboral. - La protección colectiva. - La protección individual.
  1. Actuación en emergencias y evacuación.
    1. Tipos de accidentes.
    2. Evaluación primaria del accidentado.
    3. Primeros auxilios.
    4. Socorrismo.
    5. Situaciones de emergencia.
    6. Planes de emergencia y evacuación.
    7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos medioambientales y manipulación de residuos.
    1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
    2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
    3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
    4. Tipos de residuos generados.
    5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
    6. Manejo de los desechos.
    7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

Ir a UF1213 Técnicas de mecanizado y metrología

Capacidades y criterios:
  1. C1: Seleccionar las herramientas, útiles y maquinaria necesarios para realizar las operaciones de mecanizado manual.
    1. CE 1.1 Clasificar las distintas herramientas, útiles y maquinaria
    2. CE 1.2 Explicar los distintos procesos implicados en el mecanizado manual.
    3. CE 1.3 Clasificar los distintos materiales a mecanizar por sus principales propiedades.
    4. CE 1.4 Explicar los distintos tratamientos que reciben los materiales empleados en la construcción del motor.
    5. CE 1.5 Describir los procesos de rectificado de los componentes del motor sujetos a desgaste o deformaciones.
    6. CE 1.6 En supuestos prácticos que impliquen, realizar operaciones de mecanizado básico (taladrado, aserrado, roscado, limado...) en materiales metálicos. - Dibujar el croquis de la pieza que hay que mecanizar, determinando las formas, dimensiones y acabado superficial. - Dibujar a escala vistas y secciones, aplicando la normalización correspondiente - Definir la secuencia de operaciones que se deben realizar y las herramientas, máquinas y útiles necesarios para realizar la pieza. - Definir los trazados y marcados, que se requieran. - Determinar los parámetros de funcionamiento para el mecanizado a máquina. - Definir las sucesivas operaciones de mecanizado, en cada caso. - Realizar procesos de metrología con los útiles y herramientas específicos. - Realizar la pieza, aplicando los procesos necesarios y siguiendo las especificaciones del diseño. - Verificar que la pieza elaborada cumple las especificaciones del diseño.
  2. C2: Manejar las herramientas manuales, eléctricas y neumáticas utilizadas en la mecanización, desmontaje y montaje de piezas.
    1. CE 2.1 Realizar operaciones de taladrado, avellanado y escariado.
    2. CE 2.2 Realizar roscas externas e internas y verificar medidas con peines de roscas y calibre.
    3. CE 2.3 Realizar fijaciones roscadas aplicando el par correcto con las herramientas de atornillar adecuadas y asegurando el enclavamiento, en su caso, de tornillos y/o tuercas.
    4. CE 2.4 Desmontar y montar retenes radiales y juntas tóricas con los útiles apropiados.
    5. CE 2.5 Sustituir distintos tipos de cojinetes utilizando los extractores adecuados y desmontar y montar correctamente casquillos de bancada y biela.
    6. CE 2.6 Desmontar y montar distintas uniones por medio de clavijas, chavetas y pasadores.
    7. CE 2.7 Desmontar y montar uniones prensadas longitudinales y transversales.
  3. C3: Operar diestramente con los aparatos, útiles y herramientas utilizados en las tareas de medición y comprobaciones.
    1. CE 3.1 Elegir el instrumento de medida apropiado al tipo de medida y la exactitud requerida y calibrar el aparato para realizar la medición con la precisión adecuada.
    2. CE 3.2 Realizar diferentes mediciones (lineales, angulares, de roscas) con calibre, micrómetro, comparador, galgas de espesores, explicando su funcionamiento.
    3. CE 3.3 Comprobar la altura de pistones en motores diésel, elegir el espesor de junta de culata.
    4. CE 3.4 Comprobar y ajustar la holgura axial del cigüeñal.
  4. C4: Operar con los equipos de soldadura blanda y eléctrica por electrodo revestido, sin ser requerida una gran destreza.
    1. CE 4.1 Relacionar los distintos tipos de materiales base con los de aportación y desoxidantes según el tipo de soldadura que hay que obtener.
    2. CE 4.2 Describir los componentes de los equipos de soldadura por arco eléctrico, así como el funcionamiento de los mismos.
    3. CE 4.3 Realizar operaciones de soldadura eléctrica y relleno.
    4. CE 4.4 Operar con los equipos oxiacetilénicos, realizar soldaduras elementales y operaciones de corte sencillas.
Contenidos:
  1. Tecnología de mecanizado manual
    1. Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
    2. Técnicas y normas para el taladrado.
    3. Tipos de remaches y abrazaderas.
    4. Utilización de herramientas de corte y desbaste.
    5. Materiales a mecanizar y sus propiedades.
    6. Materiales metálicos utilizados en los vehículos.
    7. Clasificación y normalización del hierro y del acero.
    8. Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras.
    9. Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales.
    10. Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido.
    11. Corrosión y protección anticorrosiva.
  1. Tecnología de las uniones desmontables
    1. Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas.
    2. Terminología de las uniones atornilladas.
    3. Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones.
    4. Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
    5. Técnica de roscado.
    6. Reconstrucción de roscas.
    7. Pares de Apriete.
    8. Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados.
    9. Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
  1. Nociones de dibujo e Interpretación de Planos
    1. Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
    2. Vistas en perspectivas.
    3. Acotación.
    4. Simbología de Tolerancias.
    5. Especificaciones de materiales.
    6. Interpretación de piezas en planos o croquis.
    7. Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
    8. Manuales técnicos de taller.
    9. Códigos y referencias de piezas.
  1. Metrología
    1. Magnitudes y unidades de medida
    2. Técnicas de medida y errores de medición.
    3. Aparatos de medida directa.
    4. Aparatos de medida por comparación.
    5. Errores en la medición, tipos de errores.
    6. Normas de manejo de útiles de medición en general.
  1. Técnicas de soldadura
    1. Soldadura blanda.
    2. Materiales de aportación y decapantes.
    3. Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina.
    4. Equipos de soldadura eléctrica por arco.
    5. Tipos de electrodos.
    6. Técnicas básicas de soldeo.

Ir a UF1214 Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

Capacidades y criterios:
  1. C1: Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada.
    1. CE 1.1 Enumerar los diferentes componentes de los motores de dos y cuatro tiempos, relacionándolos con la función que cumplen y analizar sus diferencias.
    2. CE 1.2 Explicar el ciclo termodinámico de los motores de dos y de cuatro tiempos.
    3. CE 1.3 Explicar los diagramas teóricos y reales de los motores.
    4. CE 1.4 Detallar las diferencias entre el ciclo Otto y el Diésel.
    5. CE 1.5 Explicar y relacionar entre sí Calibre, Carrera, Cilindrada, Relación de compresión, Potencia y Par motor, Potencia Fiscal.
  2. C2: Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
    1. CE 2.1 Clasificar los motores por el número y disposición de los cilindros, motores en línea, en V, en W, radiales y de cilindros opuestos.
    2. CE 2.2 Conocer la norma de numeración de los cilindros y determinar los posibles ordenes de encendido.
    3. CE 2.3 Realizar e interpretar los diagramas de distribución de los motores.
    4. CE 2.4 Conocer los motores de pistones rotativos, enumerar ventajas e inconvenientes.
  3. C3: Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
    1. CE 3.1 Reconocer los distintos tipos de segmentos del pistón, su ubicación y colocación en el mismo.
    2. CE 3.2 Describir los distintos tipos constructivos y posibilidades de montaje del bulón en el pistón y en la biela.
    3. CE 3.3 Realizar el proceso de montaje de los pistones y los útiles empleados.
    4. CE 3.4 Realizar el control y verificación de las bielas y su montaje.
    5. CE 3.5 Realizar el equilibrado estático y dinámico del cigüeñal.
    6. CE 3.6 Montar el cigüeñal en la bancada y la verificar el juego de los cojinetes.
    7. CE 3.7 Explicar las particularidades de los montajes de camisas húmedas respecto de las secas y cilindros tallados en los motores.
  4. C4: Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
    1. CE 4.1 Conocer las operaciones de mantenimiento de la culata, sustitución de las guías y asientos de válvula, planificado de la culata y control de estanqueidad.
    2. CE 4.2 Explicar el proceso de reglaje de taqués, su necesidad y el funcionamiento de los taqués hidráulicos.
    3. CE 4.3 Conocer las distintas disposiciones que pueden presentar las válvulas en la culata, formas de accionamiento y diferencias entre admisión y escape; ventajas de las disposiciones multiválvula
    4. CE 4.4 Explicar los distintos montajes que puede presentar la distribución en un motor según la colocación y número de árboles de levas y del elemento de arrastre, cadena, correa o ruedas dentadas.
    5. CE 4.5 Detallar los componentes del sistema de arrastre de la distribución y su función.
    6. CE 4.6 Explicar la importancia y el proceso del calado de la distribución.
  5. C5: Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
    1. CE 5.1 Desmontar y montar las camisas de un motor.
    2. CE 5.2 Realizar el montaje del bulón en el pistón y en la biela.
    3. CE 5.3 Realizar el montaje de pistones en los cilindros de un motor, utilizando el utillaje preciso y colocando los segmentos en su posición correcta.
    4. CE 5.4 Desmontar y montar el cigüeñal del motor, ajustar la holgura axial y los cojinetes; colocar el volante de inercia y la polea auxiliar verificando el amortiguador de oscilaciones.
  6. C6: Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
    1. CE 6.1 Verificar el plano de la base de la culata con los medios adecuados y determinar su estado.
    2. CE 6.2 Comprobar el estado de asientos, guías, cámaras y precámaras de la culata.
    3. CE 6.3 Realizar el fresado y esmerilado de válvulas y asientos en una culata
    4. CE 6.4 Desmontar y montar válvulas, muelles, taques, los árboles de levas y demás elementos de la distribución siguiendo el proceso adecuado.
    5. CE 6.5 Realizar el reglaje de taqués sobre un motor de taqués mecánicos.
    6. CE 6.6 Comprobar los taqués en un motor de taqués hidráulicos.
    7. CE 6.7 Desmontar y montar el sistema de arrastre de la distribución en montajes de correa y cadena, asegurando su correcto calado y tensión.
  7. C7: Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fábricante.
    1. CE 7.1 Realizar las pruebas necesarias para determinar posibles averías internas del motor, verificar la compresión, el calado de la distribución, la presencia de ruidos anómalos, etc.
    2. CE 7.2 Observar y analizar detenidamente los elementos del motor para detectar el origen de posibles averías, daños en el pistón y cámara de compresión, ralladuras en el cilindro, fisuras en bloque, camisas o culata etc.
    3. CE 7.3 Verificar la estanqueidad interna y externa del motor y la no presencia de fluidos, aceite o refrigerante fuera de sus cámaras y circuitos.
    4. CE 7.4 Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los dados en la documentación técnica.
    5. CE 7.5 Comprobar la funcionalidad de la reparación, ausencia de fugas y aquellos valores inherentes a la seguridad, para la entrega del motor reparado.
  8. C8: Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos.
    1. CE 8.1 Obtener e interpretar los datos necesarios utilizando los distintos soportes en los que se puede presentar la información para realizar el mantenimiento periódico.
    2. CE 8.2 Establecer los elementos sujetos a mantenimiento periódico en el motor bien por el tiempo transcurrido desde la última vez o por los kilómetros recorridos
    3. CE 8.3 Realizar operaciones periódicas de mantenimiento como cambiar los elementos de la distribución sujetos a desgaste: correa, tensores y rodillos.
    4. CE 8.4 Realizar operaciones de mantenimiento preventivo como sustitución del amortiguador de oscilaciones y soportes de motor.
    5. CE 8.5 Cumplimentar los partes de trabajo anotando los materiales sustituidos y los tiempos de reparación comparándolos con los estándar del fábricante.
Contenidos:
  1. Motores térmicos
    1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
    2. Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
    3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
    4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
    5. Curvas características de los motores.
  1. Motores policilíndricos
    1. La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
    2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
    3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
    4. Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
  1. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
    1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
    2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos. - Segmentos y bulones.
    3. Bielas, constitución y verificación, tipos. - Montaje pistón biela.
    4. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
  1. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
    1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
    2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
    3. Distribución del motor, tipos y constitución.
    4. Elementos de arrastre de la distribución.
    5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
    6. Tanques hidráulicos
    7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
    8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  1. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
    1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
    2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
    3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fábricantes.

Ir a UF1215 Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos

Capacidades y criterios:
  1. C1: Describir las características de los lubricantes empleados en los motores de los vehículos.
    1. CE 1.1 Explicar la clasificación de los aceites y lubricantes utilizados en los motores según la normativa API y ACEA de clasificación de lubricantes.
    2. CE 1.2 Explicar las diferencias entre los aceites entre sintéticos y minerales y sus aplicaciones, índice de viscosidad SAE.
    3. CE 1.3 Comparar la viscosidad de un aceite y de una grasa lubricante.
  2. C2: Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de lubricación de los motores térmicos, para poder diagnosticarlos y seleccionar el procedimiento que se debe utilizar en las operaciones de mantenimiento.
    1. CE 2.1 Describir el sistema de lubricación de un motor, enumerando los componentes que lo forman y la función que realiza cada uno de ellos.
    2. CE 2.2 Conocer las distintas formas de engrase de los motores, barboteo, a presión, por cárter húmedo y por cárter seco.
    3. CE 2.3 Describir la función de la bomba y la válvula de sobrepresión, describir diferentes tipos de bombas.
    4. CE 2.4 Explicar la función del filtro, de la válvula by pass y de la válvula de retención.
    5. CE 2.5 Describir los sistemas de control de la presión del aceite y de control del intervalo de cambio de aceite.
    6. CE 2.6 Detallar diferentes tipos de refrigeración del aceite y explicar su necesidad.
    7. CE 2.7 Explicar la relación con otros sistemas, tensores hidráulicos, tanques hidráulicos, variadores de distribución, etc.
  3. C3: Describir los sistemas de refrigeración de un motor enumerando los componentes que lo forman y la función que realiza cada uno de ellos.
    1. CE 3.1 Explicar las especificaciones de líquidos refrigerantes para motores térmicos, tipos y normativa (UNE, SAE).
    2. CE 3.2 Comprobar con densímetro y refractómetro el estado y concentración del fluido y la relación entre la concentración de anticongelante y la protección conseguida.
    3. CE 3.3 Explicar el funcionamiento del termostato y de la válvula de presurización del circuito.
    4. CE 3.4 Describir los sistemas de control de la temperatura, termocontactos y electroventiladores, ventiladores con arrastre mecánico, bimetálicos o hidrodinámicos.
    5. CE 3.5 Conocer distintos tipos de radiadores y posibilidades de montaje.
    6. CE 3.6 Explicar la importancia del purgado del circuito y como se realiza la operación de purga, conocer los sistemas autopurgables.
    7. CE 3.7 Explicar las particularidades del sistema de refrigeración por aire.
    8. CE 3.8 Explicar la refrigeración por corriente de la marcha.
    9. CE 3.9 Describir los elementos que componen la refrigeración forzada.
  4. C4: Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricación de los motores térmicos con los equipos, herramientas y utillaje específico.
    1. CE 4.1 Identificar los elementos que componen el sistema de lubricación de un motor y su ubicación.
    2. CE 4.2 Seleccionar la documentación técnica necesaria que permita determinar el proceso de montaje y desmontaje de los distintos componentes.
    3. CE 4.3 Realizar la secuencia de operaciones de montaje y desmontaje de una bomba de aceite, siguiendo la establecida en la documentación técnica.
    4. CE 4.4 Desmontar, verificar y montar un radiador de aceite motor.
    5. CE 4.5 Comprobar el funcionamiento y precisión de los manocontactos de control de la presión de aceite.
    6. CE 4.6 Comprobar la ausencia de fugas y asegurar la estanqueidad.
    7. CE 4.7 Comprobar la presión de funcionamiento del sistema de lubricación según la documentación técnica.
    8. CE 4.8 Utilizar de forma adecuada los equipos, útiles y herramientas empleados en las distintas operaciones.
    9. CE 4.9 Respetar las normas de seguridad personales y medioambientales estipuladas en las distintas operaciones.
  5. C5: Realizar el mantenimiento de los sistemas de refrigeración de los motores térmicos con los medios y utillaje específico.
    1. CE 5.1 Identificar los componentes del sistema de refrigeración de un motor y su ubicación en el vehículo.
    2. CE 5.2 Seleccionar la documentación técnica necesaria que permita determinar el proceso de verificación, montaje y desmontaje de los distintos componentes.
    3. CE 5.3 Desmontar y montar una bomba de refrigeración, siguiendo la establecida en la documentación técnica.
    4. CE 5.4 Desmontar, verificar y montar un radiador de refrigeración, sus canalizaciones de aire y ventiladores.
    5. CE 5.5 Sustituir un termostato de refrigeración y verificar su funcionamiento.
    6. CE 5.6 Comprobar el funcionamiento y precisión de los termocontactos de control de los ventiladores y el sensor de temperatura del motor.
    7. CE 5.7 Comprobar la ausencia de fugas y asegurar la estanqueidad; comprobar la temperatura de funcionamiento del motor según la documentación técnica.
    8. CE 5.8 Utilizar de forma adecuada los equipos, útiles y herramientas empleados en las distintas operaciones.
    9. CE 5.9 Respetar las normas de seguridad personales y medioambientales estipuladas en las distintas operaciones.
Contenidos:
  1. Sistema de lubricación del motor
    1. Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
    2. Sistemas de lubricación. Tipos de cárter.
    3. Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
    4. Enfriadores de aceite.
    5. Tecnología de los filtros de aceite.
    6. Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
    7. Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
    8. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Sistema de refrigeración del motor
    1. Sistema de refrigeración por aire o por agua.
    2. Tipos de intercambiadores de calor.
    3. Tipos de ventiladores y su transmisión.
    4. Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
    5. Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
    6. Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
    7. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Técnicas y equipos de recogida de residuos
    1. Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
    2. Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
    3. Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
    4. Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje.
    5. Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
  1. Mantenimientos periódicos y reparación de averías.
    1. Periodicidad del mantenimiento según fábricantes.
    2. Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
    3. Puesta a cero de indicadores de mantenimiento.
    4. Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías.
    5. Procesos de verificaciones en la reparación de averías.

MF0133_2 Sistemas auxiliares del motor

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Nivel: 2 Tipo: formativo Nº Horas: 180 h

Contenidos:

Ir a UF1216 Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto

Capacidades y criterios:
  1. C1: Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina.
    1. CE 1.1 Explicar las características y propiedades de las gasolinas comerciales, índice de octano.
    2. CE 1.2 Conocer los diferentes tipos de mezclas según la demanda de par del motor
    3. CE 1.3 Definir el concepto de mezcla estequiométrica.
    4. CE 1.4 Explicar cómo se forma la mezcla en un motor de inyección indirecta, mezclas homogéneas.
    5. CE 1.5 Explicar cómo se forma la mezcla en un motor de inyección directa, mezclas estratificadas y mezclas pobres.
  2. C2: Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.
    1. CE 2.1 Explicar la necesidad del avance al encendido en las distintas solicitaciones de par del motor, factores que influyen.
    2. CE 2.2 Conocer los parámetros que definen la calidad de la chispa, tipos de bujías y grado térmico.
    3. CE 2.3 Definir el concepto de ángulo de cierre en un sistema de encendido, su importancia y valores característicos en función del tipo de encendido.
    4. CE 2.4 Conocer los distintos sistemas de encendido, mecánicos, electrónicos y electrónicos integrales con distribución estática de la alta tensión.
    5. CE 2.5 Conocer los componentes de los distintos sistemas y la función de cada uno de ellos, bobinas de encendido, etapas de potencia, calculadores, sensores inductivos y de efecto Hall.
  3. C3: Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.
    1. CE 3.1 Conocer los componentes del sistema de admisión de aire y su función.
    2. CE 3.2 Explicar la importancia del filtrado y conocer los diferentes tipos de filtros empleados en los diferentes motores térmicos.
    3. CE 3.3 Analizar el colector de admisión, su función, la importancia del diseño y los colectores de geometría variable.
    4. CE 3.4 Conocer los componentes del circuito de combustible, desde el depósito hasta el inyector, explicar su misión y funcionamiento y las diferentes construcciones según el sistema de inyección.
  4. C4: Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.
    1. CE 4.1 Clasificar y conocer los sistemas de inyección por sus características.
    2. CE 4.2 Describir los sensores y actuadores de los distintos sistemas, su misión, su función y la manera correcta de comprobarlos.
    3. CE 4.3 Analizar la gestión electrónica de los sistemas de inyección y comprender la respuesta del calculador en determinadas situaciones de funcionamiento.
    4. CE 4.4 Conocer en el sistema de alimentación de GLP: presión de sobrealimentación, reductores y mezcladores (desgasificadores), parámetros que se deben controlar en las fases de arranque, postarranque, calentamiento, aceleración y plena carga y carga parcial.
  5. C5: Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación:
    1. CE 5.1 Definir cuáles son los parámetros de ralentí, carga parcial y plena carga.
    2. CE 5.2 Conocer el concepto de regulación en bucle cerrado aplicado a la composición de los gases de escape y la regulación Lambda.
    3. CE 5.3 Describir el funcionamiento del sistema de depuración de gases de escape por catalizador regulado.
    4. CE 5.4 Describir el acumulador de óxidos de nitrógeno, la sonda NOx, conocer su funcionamiento y su proceso de regeneración.
    5. CE 5.5 Describir el sistema de inyección de aire secundario, sus componentes y su funcionamiento.
    6. CE 5.6 Describir el sistema de recirculación de gases de escape, EGR.
    7. CE 5.7 Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas.
  6. C6: Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.
    1. CE 6.1 Describir el funcionamiento y manejo de los equipos de verificación y diagnosis y el protocolo EOBD; interpretar los datos obtenidos.
    2. CE 6.2 Identificar en el vehículo o maqueta el sistema o elemento que hay que comprobar, seleccionando el punto de medida correcto y localizando la conexión EOBD, utilizando la documentación técnica necesaria.
    3. CE 6.3 Seleccionar y preparar el equipo de medida o control, teniendo en cuenta el parámetro que se debe controlar.
    4. CE 6.4 Efectuar la conexión del equipo y realizar la lectura de los distintos parámetros registrados por la Unidad de Control del motor, obtener las posibles averías registradas e interpretarlas correctamente.
    5. CE 6.5 Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico de la avería y el proceso de corrección.
    6. CE 6.6 Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico de la avería y el proceso de corrección.
  7. C7: Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor
    1. CE 7.1 Efectuar el reglaje y puesta a punto del turbocompresor: - Ajustar y comprobar la válvula de regulación (waste gate) de un turbo de geometría fija. - Sustituir y comprobar la electroválvula de regulación de un turbocompresor de geometría variable. - Verificar el funcionamiento del turbocompresor, las holguras y estanqueidad.
    2. CE 7.2 Sustituir y comprobar el sistema de inyección de aire en el escape.
    3. CE 7.3 Desmontar y montar la rampa de inyección y los inyectores, sustituir las juntas de estanqueidad.
    4. CE 7.4 Sustituir y comprobar los sensores de impulsos (inductivo y/o efecto Hall) de posición y velocidad de giro del cigüeñal, sustituir el sensor de posición del árbol de levas en sistemas secuenciales.
    5. CE 7.5 Sustituir y comprobar la etapa de potencia final del encendido si es accesible y la/las bobinas (EFS, DFS).
    6. CE 7.6 Desmontar y montar la bomba eléctrica de combustible, verificar la presión en rampa y el caudal aportado.
    7. CE 7.7 Sustituir y comprobar y efectuar la sincronización respecto de la unidad de control del potenciómetro de la mariposa y/o la caja de mariposas.
  8. C8: Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
    1. CE 8.1 Realizar la secuencia de operaciones de desmontaje, montaje y reglaje, siguiendo el procedimiento establecido.
    2. CE 8.2 Seleccionar los medios, herramientas y utillaje específico necesarios para realizar estas operaciones.
    3. CE 8.3 Efectuar la lectura de la memoria de averías de la unidad de control, interpretarla y hacer el borrado.
    4. CE 8.4 Comprobar la comunicación de la unidad de control con el resto de unidades de control (ABS, inmovilizador, cuadro de instrumentos, climatizador?)
    5. CE 8.5 Comprobar las señales de entrada y salida de la Unidad de Control, sustituirla y codificarla, adaptarla al inmovilizador del vehículo.
    6. CE 8.6 Restituir los valores de los parámetros a los indicados por las especificaciones técnicas.
Contenidos:
  1. Sistemas de encendido
    1. Bujías de encendido, tipos y características.
    2. El avance del encendido.
    3. El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
    4. Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
    5. Oscilogramas más relevantes.
    6. Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
    7. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
  1. Sistemas de admisión y escape
    1. El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
    2. El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
    3. El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
    4. Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
    5. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
  1. Sistemas correctores de par motor
    1. Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
    2. Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
    3. La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
  1. Sistemas de alimentación de combustible
    1. El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
    2. La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
    3. Tipos de sistemas de inyeccion de combustible: - Sistemas de inyeccion continua y discontinua. - Sistemas de inyeccion monopunto y multipunto. - Sistemas de inyeccion multiple, semisecuencial y secuencial. - Sistemas de inyeccion indirecta y directa.
    4. Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
    5. Sensores empleados en los sistemas.
    6. Actuadores o unidades terminales y características.
    7. Unidad de control, cartografía. Esquemas.
    8. Sistemas de autodiagnosis.
    9. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
  1. Sistemas de depuración de gases
    1. Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto: - Sistema de inyeccion de aire secundario. - El catalizador de tres vias, gases que trata y reacciones que en el se producen. - Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicacion y funcionamiento. - Sondas Lambda, tipos funciones y comprobacion de las mismas. - Acumuladores de Oxidos de nitrogeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneracion del acumulador.
    2. Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
    3. El analizador de gases, interpretación de parámetros.
    4. Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
  1. Técnicas de localización de averías.
    1. Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
    2. Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
    3. Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
    4. Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.

Ir a UF1217 Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor ciclo diésel

Capacidades y criterios:
  1. C1: Explicar las características y propiedades de la mezcla aire y combustible.
    1. CE 1.1 Explicar las características del gasoil de automoción, índice de cetano y comportamiento en frío, filtrabilidad.
    2. CE 1.2 Explicar la importancia de la turbulencia en el motor diésel, conocer los tipos de cámaras y precámaras.
    3. CE 1.3 Explicar el proceso de formación de la mezcla y el desarrollo de la combustión en los motores de inyección directa y en los de inyección en precámaras.
  2. C2: Identificar y explicar la función de los elementos o parámetros que constituyen el circuito del combustible desde el depósito al sistema de inyección.
    1. CE 2.1 Describir y ubicar los conductos de alimentación y retorno de combustible.
    2. CE 2.2 Explicar a importancia de la temperatura del combustible y las maneras de controlarla, refrigeradores y calentadores del gasoil.
    3. CE 2.3 Conocer la importancia del filtrado del combustible, distintos tipos de filtros y decantadores.
    4. CE 2.4 Describir las características y tipos de bombas, presión de transferencia de inyección, avances, reguladores, dosificación y distribución, sistemas correctores.
    5. CE 2.5 Explicar el principio de funcionamiento de la inyección indirecta y sus particularidades, precámaras y presión de inyección.
    6. CE 2.6 Explicar el principio de funcionamiento de la inyección directa, particularidades y presión de inyección.
    7. CE 2.7 Conocer la gestión electrónica de los diferentes tipos de inyección, bombas en línea, rotativas, por rail común e inyector bomba.
  3. C3: Explicar los sistemas de anticontaminación en los motores diésel, las funciones, elementos y parámetros.
    1. CE 3.1 Describir el catalizador de oxidación, su función, gases que trata y las reacciones que en él se producen, función de la sonda lambda diésel de banda ancha.
    2. CE 3.2 Describir el sistema EGR (recirculación de gases de escape), su funcionamiento y la importancia de la refrigeración de los gases de escape recirculantes.
    3. CE 3.3 Describir el filtro de partículas, su funcionamiento, la importancia de la temperatura de la combustión y de los gases de escape, proceso de regeneración, aditivos en el combustible.
  4. C4: Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas.
    1. CE 4.1 Describir el funcionamiento y manejo de los equipos de verificación y diagnosis, el protocolo EOBD y sus funciones principales.
    2. CE 4.2 Explicar la importancia de la sobrealimentación en los motores en general y en los de ciclo Diésel en particular y los distintos sistemas.
    3. CE 4.3 Explicar el funcionamiento del turbocompresor de geometría fija y variable y de sus sistemas de regulación mecánico y electrónico, analizar las diferencias.
    4. CE 4.4 Explicar las particularidades del compresor volumétrico.
    5. CE 4.5 Conocerla importancia del refrigerador de aire (intercooler), el control de la temperatura del aire aspirado y soplado.
  5. C5: Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, analizando los diferentes circuitos que los componen, utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
    1. CE 5.1 Identificar en el vehículo o maqueta el sistema o elemento que hay que comprobar, seleccionando el punto de medida correcto y localizando la conexión EOBD, utilizando la documentación técnica necesaria.
    2. CE 5.2 Seleccionar y preparar el equipo de medida o control, teniendo en cuenta el parámetro que se debe controlar.
    3. CE 5.3 Verificar el sistema de sobrealimentación, controlar la presión del aire y el funcionamiento del sistema de regulación, tubos de presión y vacío, válvulas y electroválvulas implicadas.
    4. CE 5.4 Efectuar la conexión del equipo y realizar la lectura de los distintos parámetros registrados por la Unidad de Control del motor, obtener las posibles averías registradas e interpretarlas correctamente.
    5. CE 5.5 Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico de la avería y el proceso de corrección.
  6. C6: Realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
    1. CE 6.1 Describir el proceso de desmontaje, montaje y los posibles ajustes.
    2. CE 6.2 Seleccionar los medios, herramientas y utillaje específico necesarios para realizar estas operaciones, una vez identificada la avería.
    3. CE 6.3 Restituir los valores de los parámetros a los indicados por las especificaciones técnicas.
    4. CE 6.4 Aplicar normas de uso en equipos y medios, así como las normas de seguridad estipuladas, durante el proceso de trabajo.
  7. C7: Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de un motor diésel de inyección mecánica con la debida precisión.
    1. CE 7.1 Purgado o cebado del circuito de alimentación de combustible.
    2. CE 7.2 Sustituir la electroválvula de pare en bombas inyectoras.
    3. CE 7.3 Desmontar y montar la bomba del vehículo, realizando la operación de calado y de puesta en fase.
    4. CE 7.4 Ajustar los mecanismos de avance mecánico, el mínimo ralenti frío y caliente y el régimen máximo.
    5. CE 7.5 Verificar el sistema de precalentamiento y la función postcalentamiento. - Comprobar, desmontar y montar los calentadores.
    6. CE 7.6 Desmontar y montar las precámaras sobre una culata desmontada.
    7. CE 7.7 Desmontar y montar los inyectores: - Comprobar y ajustar la presión de apertura. - Verificar la pulverización y forma del chorro. - Comprobar las estanqueidad. - Sustituir las toberas.
    8. CE 7.8 Desmontar y montar un turbocompresor. - Verificar la estanqueidad del turbo y de todo el circuito neumático, canalizaciones y enfriador de aire (intercooler). - Controlar la eficacia del enfriador de aire (intercooler).
  8. C8: Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de motores diésel de inyección electrónica directa por bomba rotativa, rail común (common rail) e inyector bomba, con la debida precisión:
    1. CE 8.1 Comprobar las señales de entrada y salida específicas de los motores diésel de la Unidad de Control. Obtener los oscilogramas más representativos.
    2. CE 8.2 Desmontar, comprobar y montar el sistema de recirculación de gases de escape EGR.
    3. CE 8.3 Desmontar y montar un filtro de partículas.
    4. CE 8.4 Desmontar, comprobar y montar el sensor del pedal del acelerador.
    5. CE 8.5 Comprobar las líneas de combustible, alimentación y retorno, los filtros, sistemas de decantación y enfriadores de retorno y calentadores de alimentación de gasoil.
    6. CE 8.6 Sobre un motor de inyección directa por bomba rotativa verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (sensor de alzada de inyector, dosificador, sensor de posición de la corredera...)
    7. CE 8.7 Sobre un motor de inyección directa por rail común verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (inyectores, regulador de presión, sensor de presión, desconexión del tercer pistón de la bomba de alta...).
    8. CE 8.8 Sobre un motor de inyección directa por grupo inyector bomba verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (grupo bomba inyector, bomba de dos etapas).
    9. CE 8.9 Comprobar y sustituir la electroválvula de regulación de un turbocompresor de geometría variable.
    10. CE 8.10 Comprobar la comunicación de la unidad de control con el resto de unidades de control (ABS, inmovilizador, cuadro de instrumentos, climatizador...).
    11. CE 8.11 Efectuar la lectura de la memoria de averías de la unidad de control, hacer el borrado.
Contenidos:
  1. Sistemas de alimentación de combustible motores diésel de inyección.
    1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
    2. Depósito de combustible.
    3. Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.
    4. Bomba de purga manual.
    5. Sistemas decantadores de combustible.
    6. Tipos de elementos filtrantes.
    7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
    8. Enfriadores en el retorno.
    9. Bombas Rotativas: - Tipos principales. - Características y sistemas auxiliares. - Principio de funcionamiento. - Calado de los distintos tipos. - Bombas rotativas con control electrónico.
    10. Bombas en Línea: - Características y sistemas auxiliares. - Principio de funcionamiento. - Dosado y calado de la bomba en línea. - Bombas en Línea con control electrónico.
  1. Sistemas de inyección electrónica diésel directa.
    1. Evolución, tipos y principio de funcionamiento.
    2. Identificación de componentes.
    3. Sensores, Unidad de control y actuadores.
    4. Sistemas de autodiagnosis.
    5. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
    6. Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
    7. Sistemas por rail común (common rail) tipos características.
    8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características.
  1. Sistemas de sobrealimentación, Turbocompresores y Compresores.
    1. Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor.
    2. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.
    3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
  1. Sistemas anticontaminación en motores diésel.
    1. El opacímetro, interpretación de parámetros.
    2. Normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma EURO V.
    3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR).
    4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
    5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
    6. El catalizador de Oxidación.
    7. El filtro de partículas (FAP).
    8. Sondas de temperatura y de presión diferencial.
    9. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.
    10. Identificación de componentes y principales comprobaciones.

MP0255 Módulo Formativo Prácticas Profesionales no Laborales de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares

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Tipo: practicas (centro) Nº Horas: 80 h

Contenidos:

- Unidad Didáctica:

    Participación en los procesos de atención al cliente


    Contenidos:
    1. Utilización de manuales técnicos del vehículo a reparar.
    2. Cumplimentar la orden de trabajo del vehículo.
    3. Crear o actualizar la ficha del vehículo anotando todos los datos de interés.
    4. Comunicación con el cliente para realizar el Diagnóstico de la avería.
    5. Explicación al cliente la operación a realizar en su vehículo y los costes previstos.
    6. Estimar el tiempo de permanencia del vehículo en el taller e informar al cliente.
    7. Entregar el vehículo al cliente y explicar los procesos de reparación que se han llevado a cabo.
    8. Explicación al cliente de la factura indicando los recambios y la mano de obra.

- Unidad Didáctica:

    Gestión de Almacén


    Contenidos:
    1. Participación en la realización del inventario.
    2. Marcaje de stocks mínimos.
    3. Manejo de catálogos de piezas y materiales consumibles.
    4. Trato con proveedores y petición de materiales y recambios.
    5. Orden y sistema de almacenaje.
    6. Gestión de albaranes y cotejado de facturas.

- Unidad Didáctica:

    Mantenimiento del vehículo y reparación de averías


    Contenidos:
    1. Protecciones del vehículo para resguardarlo durante el proceso.
    2. Toma de datos para el mantenimiento y realización de diagnóstico de averías.
    3. Determinación de las pruebas necesarias para diagnosticar la avería.
    4. Procesos de desmontaje siguiendo un orden lógico y verificar los demás elementos y sistemas analizando posibles averías y/o piezas en mal estado que se encuentran ocultas.
    5. Análisis de la pieza o piezas deterioradas.
    6. Procesos de montaje siguiendo el orden inverso al desmontaje, verificando en todo caso el correcto ensamblaje y unión de las piezas y componentes.
    7. Pruebas del vehículo para verificar la calidad de la reparación.

- Unidad Didáctica:

    Integración y comunicación en el centro de trabajo


    Contenidos:
    1. Comportamiento responsable en el centro de trabajo.
    2. Respeto a los procedimientos y normas del centro de trabajo.
    3. Interpretación y ejecución con diligencia las instrucciones recibidas.
    4. Reconocimiento del proceso productivo de la organización.
    5. Utilización de los canales de comunicación establecidos en el centro de trabajo.
    6. Adecuación al ritmo de trabajo de la empresa.
    7. Seguimiento de las normativas de prevención de riesgos, salud laboral y protección del medio ambiente.


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Opiniones de TMVG0409 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

Genial
Por Carmen Migoya San Miguel el 11-09-2018

Muchas gracias a todo el equipo!!!. El curso Experto en E-Marketing , ha cumplido todas mis expectativas, tanto por el contenido como el precio (muy asequible en comparación a otros con la misma temática)Sigo con vosotros, esta vez con el curso Experto en Community y Social Media Management .Un abrazo

Genial
Por Enrique Baca el 04-05-2018

La verdad que todo ha estado fantastico, rapido, facil, comprensible. Sin duda seguire apostando por los cursos que imparten

Bueno
Por Cecilia Diego el 12-08-2019

Es la primera vez que hago un cursos con Euroinnnova y la verdad, es que estpy muy contenta con el temario y la rapidez de las respuetas, es mas tanto me ha gustado que estoy realizando otros curso

Genial
Por educador peludos el 25-08-2019

mi experiencia es muy buena la verdad que es mas de lo que esperaba

Genial
Por Guiomar Bañón Olivares el 01-10-2019

Curso muy completo, que me ha servido mucho en mi trabajo. Seguiré haciendo cursos por aquí.

Genial
Por Raul serrano tavera el 05-08-2018

A nivel de material de estudio bastante especifico y bien detallado, a nivel de resolución de dudas y problemas en cuanto al temario muy atentos

Bueno
Por evintxu el 05-11-2018

He realizado el curso de Técnico en Herbodietética y Nutrición.El temario, en general, me ha gustado porque no tenía mucha idea al respecto. Sin embargo, la redacción y presentación de los libros me ha parecido de muy baja calidad. Los términos sencillos se repetían hasta la saciedad de mil formas distintas, mientras que los complejos eran soltados a cascoporro sin ningún tipo de explicación, lo que de cuando en cuando hacía difícil enterarse de qué quería transmitir.Por otra parte, hay muchas erratas y hasta contradicciones en la redacción.Esperaba mucho más de fitoterapia y de uso de plantas, algo más completo que presentar las propiedades de la planta y, sobre todo, algo más objetivo también en la forma de redactar, pues da la sensación de que la comida es la curación para todos los males (incluso aunque lo sea, existen afirmaciones categóricas que no tienen mucho sentido).En cualquier caso, he aprendido muchas cosas, por lo que estoy contenta con el curso realizado.

Bueno
Por Ruben Llinas el 10-08-2019

Ha sido un curso muy bien elaborado, con todos los temas bien explicados

Genial
Por María de Lourdes Muñoz el 23-04-2019
MATRÍCULA VERIFICADA

La certificación IT en Excel 2013 + Visual Basic ha sido genial para recordar conceptos que ya conocía y para aprender a sacar todo el partido a excel y aprender a programar en visual basic, se lo recomiendo a todo el mundo qué quiera tener un dominio sobre este tema. Merece la pena!!!!

Genial
Por Antonio Rodriguez el 14-11-2018

he realizado varios cursos relacionados con mi profesion, y la verdad me han abierto varias puertas, gracias a los cursos. Estoy agradecido a vosotros.

Genial
Por Sara López-Francos Román el 31-08-2018

La experiencia ha sido estupenda y el curso muy, pero que muy interesante. Estoy totalmente satisfecha.

Genial
Por Gemma Martín el 18-07-2018

He realizado dos cursos con esta empresa (Inglés intermedio avanzado B2 y Agente de Integración Social + Mediación Intercultural) y me siento satisfecha.La atención es excelente, te avisan cuando vas a recibir el material, cuando les llega el cuadernillo hecho y cuando te van a mandar la titulación. Los contenidos de los cursos también son buenos, aprender es fácil porque además hay dos modalidades: a distancia y online. Y además, hay montones de cursos homologados por conocidas unviersidades, baremables en oposiciones.¿Qué más se puede pedir? Recomendable a todo el mundo por la calidad, atención, y variedad.

Genial
Por Cristo crelme el 15-02-2018

Una formación excelente en cuanto a temario y facilidad se refiere. Es una muy buena opción para tod@s los que queremos seguir formándonos y no disponemos del tiempo necesario debido a nuestros trabajos o vida familiar. Lo único que no me ha quedado muy claro es cual es su homologación exacta respecto a otras titulaciones. Estaría muy agradecido si me lo pudiesen confirmar.

Genial
Por Maria Doña Corrales el 01-11-2019

Me ha encantado realizar el curso de formador e formadores a distancia.Los materiales y temario son muy bueno y completos , al igual que la atención online.Sin duda volveré a repetir.Muy recomendable.

Bueno
Por Isaac Aira el 12-04-2019

Muy interesantes los cursos y a mi en especial me fue muy bien el curso que termine y por eso recomiento a todos mis amigos que es una buena occion para agregar mas títulos a el curriculum de uno.Atentamente Isaac a.

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