(Matricúlate en este Máster Aeronáutica y consigue una Titulación expedida por Euroinnova Business School)

Modalidad
Online
Duración - Créditos
600 horas
Becas y Financiación
Sin Intereses
Plataforma Web
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
Personalizado
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Plan de estudios de Master Aeronautica

MASTER AERONAUTICA. Aprovecha esta oportunidad de especializarte en Gestión de Aeropuertos con este Máster Online. ¡Dale a tu carrera el impulso que te mereces y alcanza tus metas profesionales con la metodología más cómoda!

Resumen salidas profesionales
de master aeronautica
Enmarcado en un campo de la actividad aeronáutica en el que los modelos de gestión están en permanente evolución, este Máster en Aeronáutica persigue que el alumno obtenga una visión global de las operaciones de asistencia en tierra que se realizan en el aeropuerto, y que conozca el papel de la autoridad aeroportuaria y el de los agentes de handling, junto con la coordinación de medios y partícipes en dicha actividad. Además conocerá todo lo relacionados con los sistemas de propulsión y vehículos aeroespaciales, así como los sistemas de navegación aérea.
Objetivos
de master aeronautica
El Máster Aeronáutica tiene los siguientes objetivos:
- Conocer los motores
- Conocer la aerodinámica
- Identificar los instrumentos del avión
- Planificación de la navegación
- Reconocer y cumplir las disposiciones legales de ámbito regional, nacional y comunitario, que afectan al ejercicio de la actividad profesional.
- Identificar y reconocer los distintos organismos públicos y/o privados, nacionales y/o internacionales que intervienen y vigilan el cumplimiento de normas y/o sanciones en materia de aviación civil.
- Las particularidades que se derivan de la armonización de las legislaciones de los estados miembro de las distintas organizaciones nacionales, comunitarias e internacionales.
- Las responsabilidades que se derivan del incumplimiento de las obligaciones asumidas contractualmente entre la compañía aérea y el pasajero.
Salidas profesionales
de master aeronautica
Aeronáutica / Agente handling / Agente de tráfico de compañías aéreas / Facturación de pasajeros / Despacho de aviones / Oficinas de compañías aéreas / Coordinación y todo tipo de operaciones en aeropuertos internacionales
Para qué te prepara
el master aeronautica
La finalidad de este curso es la de Máster en Aeronáutica y proveer al alumno de todas la habilidades y aptitudes necesarias para poder desempeñar con destreza las funciones que se requieren para trabajar como Agente de Tráfico de Compañía Aérea o Agente de Handling Aeroportuario, incluyendo las aéreas de pasajeros (facturación, embarque y desembarque de vuelos, y oficinas de llegadas), operaciones (despacho de aviones) y oficinas de ventas de las compañías aéreas, en cualquier aeropuerto de ámbito internacional. Además conocerá todo lo relacionados con los sistemas de propulsión y vehículos aeroespaciales, así como los sistemas de navegación aérea.
A quién va dirigido
el master aeronautica
El presente Máster en Aeronáutica está dirigido a todos aquellos profesionales del sector de la aeronáutica recién titulados, que quieran ampliar sus conocimientos y adquirir conocimientos relacionados con los sistemas de propulsión vehículos aeroespaciales, navegación aérea, etc.
Metodología
de master aeronautica
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Master Aeronautica

  1. Motor de combustión interna
  2. Turbina de gas
  3. Avión con motor cohete
  4. Mochila individual de chorro de aire (JetPack)
  5. Avión con motor eléctrico alimentado con baterías
  6. Avión con motor eléctrico alimentado con pilas de hidrógeno
  1. Tipos de fuselaje
  2. Estructura del ala
  3. Empenaje o cola
  4. El fuselaje y tren de aterrizaje
  5. El morro
  6. Accesorios
  7. Sistema de combustible
  8. Sistema hidráulico
  9. Fly-by-wire
  1. Fuerzas que actúan sobre el avión en vuelo
  2. Pérdida
  3. Barrena
  4. Mandos y superficies de vuelo
  5. Carga y centrado
  6. Maniobras de vuelo
  7. Maniobras básicas
  1. Instrumentos de vuelo
  2. Instrumentos del motor
  3. Instrumentos de navegación
  4. Equipos de comunicaciones
  5. Cabina de cristal (glass cockpit)
  1. Generalidades
  2. Vientos
  3. Nubes
  4. Frentes
  5. Peligros del vuelo dentro de las nubes
  6. Información meteorológica
  1. Introducción al derecho aéreo
  2. Reglas de vuelo
  3. Clasificación del espacio aéreo
  4. Regla semicircular
  5. Plan de vuelo
  6. Notams
  7. Procedimientos en socorro o urgencia
  8. Títulos y licencias de piloto
  9. Mantenimiento de los aviones
  1. Generalidades
  2. La Tierra
  3. Cartas, mapas y publicaciones
  4. Rumbos geográfico y magnético - Declinación
  5. Cálculo de rumbos y distancias
  6. Triángulo de velocidades
  7. Navegación observada y a la estima
  8. Navegación por instrumentos
  1. Forma física
  2. Hipoxia
  3. Fliperventilación
  4. Gases comprimidos
  5. Sistema normal de orientación
  6. Factores humanos
  1. Generalidades
  2. La preparación
  3. En el avión
  1. Los aeróstatos
  2. Ala rotatoria
  3. Los planeadores
  4. Avión con motor cohete
  5. Avión con motor eléctrico alimentado con baterías o con pila de combustible de hidrógeno
  6. Aviones de construcción amateur
  7. Ultraligeros
  8. Ala delta
  9. Parapente
  10. Cohetes y naves espaciales
  1. Los orígenes
  2. Los pioneros prácticos
  3. Los aviones de la segunda guerra mundial
  4. Los logros espectaculares
  5. Los autogiros y helicópteros
  6. El espacio
  1. Controladores
  2. Mecánicos de aviación
  3. Tripulantes de cabina de pasajeros (TCP)
  1. Derecho aeronáutico
  2. Fuentes del derecho aeronáutico
  3. - La Ley

    - La costumbre

    - Principios generales del Derecho

    - Jurisprudencia

  1. Navegación Aérea
  2. Regulación normativa de la navegación aérea
  3. Responsabilidad del transporte aéreo
  4. - Convenio de Varsovia de 1929

    - Protocolo de La Haya de 1955

  1. Seguro en el transporte aéreo
  2. - Características del seguro aeronáutico

    - Riesgo aéreo

    - Interés asegurable

  3. Seguridad aérea
  1. Elementos estructurales principales de una aeronave
  2. - Partes fijas de la aeronave

    - Partes móviles de la aeronave

  3. La aeronave y su naturaleza jurídica
  4. Requisitos de las aeronaves para la navegación aérea
  1. Introducción a la gestión medioambiental
  2. ¿Qué es la gestión ambiental?
  3. Ley de Responsabilidad Medioambiental
  4. Responsabilidad acústica
  5. - Mapas estratégicos de ruido

  6. Ley de contaminación acústica
  1. Régimen jurídico de los aeropuertos
  2. Principios inspiradores del Derecho del Trabajo
  3. Normas Internacionales Laborales
  4. Normas Comunitarias Laborales
  5. Leyes laborales
  6. Decretos legislativos laborales
  7. Decretos leyes laborales
  1. El transporte aéreo
  2. - El transporte aéreo en la actualidad

    - Datos y cifras del sector aeronáutico

  3. Algunos aspectos del sector aéreo
  4. - Situación en de las grandes aerolíneas

    - Evolución de las compañías aérea de bajo coste (CBC) en 2012

    - Los diferentes negocios de las líneas aéreas

    - El tráfico aéreo en España en el año 2011

    - Los aeropuertos de Francia y de Portugal

    - El funcionamiento de un “hub”

    - El aeropuerto de Palma de Mallorca modelo de puntualidad

    - La Ley Concursal en las líneas aéreas

    - El avión del futuro

    - La carrera de piloto de aviación

    - El aeropuerto de Cuatro Vientos-Madrid

    - International Airlines Group (IAG) fusión de Iberia y British Airways

  1. Organismos Internacionales
  2. - Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA)

    - La OACI: misión, estructuras y funcionamiento

    - La Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC)

    - Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (EUROCONTROL)

    - Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)

    - Organización Civil de Servicios de Navegación Aérea (CANSO) 51

    - Asociación de Aerolíneas Europeas

    - Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste

  3. Organismos Nacionales
  4. - Dirección general de Aviación Civil

    - Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

    - AENA Aeropuertos

    - La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)

    - Asociación Española de Compañías Aéreas

    - Asociación de Líneas Aéreas

    - Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo

    - Asociaciones de Operadores de Compañías Locales

    - Comisión Interministerial Defensa-Transportes

    - Comisión Interministerial de Política Aérea Internacional

    - Dirección General de Aviación Civil

    - Subcomité de Circulación Aérea

  5. Crisis del sector aeronáutico y crisis de las aerolíneas
  6. El futuro del sector aeronáutico
  1. Características económicas generales del mercado aeronáutico
  2. La industria aeronáutica y de transporte aéreo
  3. La industria aeronáutica en general
  4. La industria aeronáutica norteamericana
  5. La industria aeronáutica europea
  6. La industria aeronáutica en España
  7. La importancia del benchmarking en la industria aeronáutica mundial
  8. Las Aerolíneas
  9. Las aerolíneas tradicionales
  10. Las aerolíneas de bajo coste
  11. - Importancia económica de las aerolíneas de bajo coste

    - Gestión de costes en las aerolíneas de bajo coste

  12. Las Alianzas Aéreas
  13. - La importancia del handling en la política de las alianzas aéreas 96

  14. Aeropuertos de Bajo Coste
  15. La demanda de transporte aéreo
  16. El plan estratégico para el sector aeronáutico 2008-2016
  1. El espacio aéreo mundial
  2. La gestión de aeropuertos
  3. - Tipos de gestión aeroportuaria en el mundo

  4. Características del transporte aéreo en España
  5. - Las Direcciones Regionales del espacio aéreo español

    - La clasificación de los aeropuertos

  6. Prestaciones Patrimoniales
  7. - Aterrizaje y servicios de tránsito aeródromo

    - Pasajeros, PRM y Seguridad

    - Estacionamiento de aeronaves

    - Uso de pasarelas telescópicas

    - Carga y descarga de mercancías

    - Combustibles y lubricantes

    - Servicio de asistencia en tierra

  8. Precios Privados
  9. - Aparcamientos de vehículos

    - Mostradores de facturación

    - Máquinas de facturación automática de pasajeros

    - Oficinas, locales y mostradores comerciales

    - Terrenos y superficies pavimentadas

    - Hangares, almacenes generales y especiales (Tarifa C3)

    - Albergue de aeronaves (Tarifa D1)

    - Sistema de energía a 400 Hz (Tarifa G6)

  10. Tasas para el uso de instalaciones y servicios de navegación aérea
  11. - Tarifa de ruta

    - Tarifa de aproximación

  12. Servicios de handling
  13. - Tarifas máximas de handling básico rampa

    - Tarifas máximas de las principales actividades complementarias de handling

  1. Características del transporte aéreo
  2. Características generales de las aeronaves
  3. - El peso de la aeronave

    - El consumo de combustible

  4. Características estructurales de las aeronaves
  5. - Las alas

    - Fuselaje

    - El tren de aterrizaje

    - Sistemas de control

    - Los instrumentos de control de los aviones

    - Grupo moto propulsor

  1. Características del sistema aeroportuario
  2. El espacio aéreo
  3. - El sistema europeo de navegación

    - Clasificación del espacio aéreo español

  4. Los sistemas de seguimiento o de ayuda a la navegación aérea
  5. El sistema general aeroportuario
  6. La distribución del aeropuerto
  7. - Lado Tierra

    - Lado aire

  8. El área de movimiento
  9. Clasificación general de los aeropuertos
  10. - La clasificación directa clásica

    - La clasificación alfanumérica moderna

  11. Las fronteras del espacio aéreo europeo
  1. La navegación aérea
  2. Ayudas visuales
  3. - Señales

    - Letreros

    - Balizas

    - Short Take-Off Landing (STOL)

    - Indicadores visuales de pendiente

  4. Ayudas instrumentales
  5. - ILS. Sistema de Aterrizaje por Instrumentos

    - Radiofaro tipo VOR

  1. El área de maniobras
  2. La pista
  3. - Pista en uso

    - Factores que influyen en su diseño

    - Características generales de las pistas

    - Márgenes de la pista

    - Características específicas de una pista de vuelo

    - Partes de una Pista de Vuelo

    - Distancias declaradas

    - Configuración de una pista

    - Designador de una pista

    - Anchura de las pistas

    - Clasificación de una pista de vuelo

    - Clasificación de las pistas según la Clave de referencia del aeródromo

    - Clasificación de las pistas según su Categoría

    - Clasificación de las pistas según su número y disposición

  4. Parámetros básicos a analizar en un aeropuerto
  5. - Punto de referencia

    - Temperatura

    - Viento

    - Elevación del aeropuerto

  6. Parámetros de diseño
  7. - Pendiente de las pistas-p. longitudinal

    - Pendiente de las pistas-p. transversal

  1. Definición y Tipos
  2. Superficies limitadoras de obstáculos
  3. - Superficie primaria

    - Superficie horizontal interna

    - Superficie horizontal externa

    - Superficie cónica

    - Superficie de aproximación

    - Superficie de aproximación interna

    - Superficies de transición

    - Superficie de ascenso en despegue

    - Superficie de aterrizaje interrumpido

  4. Meteorología: Conceptos Básicos
  5. - Variables meteorológicas

    - Techo de nubes y alcance visual

    - Viento y aproximación del aeropuerto

  1. Introducción
  2. Zonas del área terminal
  3. Zonas de pasajeros
  4. - Subzona de tratamiento de pasajeros

    - Subzona de tratamiento de las compañías aéreas

    - Subzona para la administración y las funciones de gobierno

  5. Tipología de Plantas
  6. Tipología de alturas
  7. Flujos de circulación
  8. - Flujo de salida

    - Flujo de entrada

  9. Dimensionado de la Terminal
  10. - Dimensionado lineal

    - Dimensionado por muelle

    - Criterios de diseño

  11. Modelos de Planificación
  12. - Modelo de redes

    - Modelo de colas

    - Modelo de simulación

  13. Suministro de combustible y energía
  14. - Reportaje por camión-cisterna

    - Reportaje por depósitos de combustible

    - Sistemas de hidrantes

    - Suministro de energía eléctrica

  15. Torre de control aéreo (TCA)
  16. Servicio de extinción de incendios
  17. Terminal de carga
  18. - Flujos de carga aérea

    - Tipos de contenedores

  1. La comunicación.
  2. - Técnicas de comunicación.

    - Análisis del proceso de comunicación.

    - Barreras.

    - Tipología de cliente. Actuación.

    - Diferencias culturales: comportamiento básico.

  3. Atención al cliente.
  4. Tratamiento de las quejas y reclamaciones.
  5. Imagen y uniformidad.
  1. La compañía aérea.
  2. Servicio de Handling.
  3. - Handling de pasajeros.

    - Handling de carga.

    - Handling de rampa.

  4. Clasificación de pasajeros.
  5. Pasajeros no admisibles al vuelo.
  6. Bebés/Infantes. Limitaciones.
  7. Pasajeros con movilidad reducida (PMR).
  8. Otros pasajeros que requieren asistencia: BLND, DEAF, WCHC, WCHR, WCHS, DPNA, MAAS.
  9. Pasajeros VIP.
  10. - Viajeros frecuentes-Programas de fidelización.

    - Alianzas.

    - Salas VIP.

  11. Pasajeros con irregularidades legales.
  1. Franquicia.
  2. Equipaje de mano.
  3. Equipaje facturado.
  4. Equipaje especial y aceptación limitada.
  5. - Equipaje deportivo.

    - Armas.

    - Animales domésticos.

  6. Controles de seguridad.
  7. Vuelos a EE.UU..
  1. Acuerdos Interline.
  2. Tarifas nacionales.
  3. - Tipos de viaje.

    - Tarifas domésticas.

  4. Tarifas especiales e internacionales.
  5. Tarifas públicas vs. Privadas.
  1. La documentación.
  2. - Documento nacional de identidad.

    - Pasaporte.

    - Visado.

  3. Requisitos de entrada específicos.
  1. Proceso y procedimiento de facturación.
  2. Acceso a la puerta de embarque.
  3. Megafonía.
  4. - Avión en finger.

    - Avión en remoto.

    - Otras llamadas.

  5. Acceso a la aeronave.
  6. - Por pasarela.

    - En jardinera.

    - A pie.

    - Denegación de embarque.

  7. Cierre de embarque, entrega de documentación y acciones post-vuelo.
  8. Incidencias e irregularidades. Reglamento UE261/2004.
  1. Desembarque y tránsitos.
  2. Incidencias relativas a los pasajeros.
  3. Incidencias relativas al equipaje.
  4. - Pérdida o extravío.

    - Pir- Property Irregularity Report.

  5. Absorción de gastos.
  1. Organizaciones y asociaciones internacionales.
  2. - Organización de aviación civil internacional (OACI).

    - Conferencia europea de aviación civil (CEAC).

    - Eurocontrol.

    - Unión Europea (UE).

    - Civil Air Navigation Services Organization (CANSO).

    - International Air Transport Association (IATA).

    - Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

    - Otros Organismos Internacionales.

  3. Organismos nacionales.
  4. - Dirección General de Aviación Civil.

    - Comisión Interministerial Defensa-Transportes (CIDETRA).

    - Comisión Interministerial de Política Aeroespacial Internacional (CIPAI).

    - Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA).

    - Asociación de Líneas Aéreas (ALA).

    - Otros organismos.

  5. Otros organismos -asociaciones.
  6. - Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

    - Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

    - Otros: ACETA, SENASA,…

  1. Códigos IATA.
  2. - Aeropuertos españoles.

    - Aeropuertos internacionales.

  3. Código OACI.
  4. Matrículas de aeronaves de compañías españolas.
  5. Alfabeto fonético.
  6. Códigos de aerolíneas.
  7. Número de vuelo.
  1. El avión.
  2. - Componentes.

    - Acciones de mantenimiento.

  3. La circulación por pista.
  4. Procedimientos de salida de aviones.
  5. Interpretación de un informe Metar y Tafor.
  1. Despacho de vuelo.
  2. Hoja de carga y hoja de centrado.
  3. ULD. Dispositivos unitarios de carga.
  4. Estiba y centrado de la nave.
  5. Seguridad: repostaje.
  1. Primeros auxilios. Definición.
  2. - Objetivos y límites de los primeros auxilios.

  3. Actuación del primer interviniente.
  4. RCP. Maniobra de Heimlich.
  5. Transtornos cardiovasculares.
  6. - Infarto.

    - Angina de pecho.

    - Parada cardiorrespiratoria.

  7. Hemorragias y shock hipovolémico.
  8. Traumatismos.
  9. Parto a bordo.
  10. Electrocución.
  11. Trastornos por extremos de temperatura.
  12. - Calambres.

    - Agotamiento.

    - Insolación.

    - Deshidratación.

    - Hipotermia.

  13. El botiquín médico.
  1. Introducción: navegación aérea
  2. - Vuelo local y de travesía

    - Características de la navegación aérea

  3. Métodos de navegación
  4. VFR e IFR
  5. - VRF

    - IFR

  6. Planes de vuelo
  7. Planificación según el tipo de vuelo
  1. Elementos estructurales principales de un avión
  2. - Partes fijas

    - Partes móviles

  3. Aerodinámica
  4. Fuerzas aerodinámicas
  5. - Sustentación

    - Resistencia

    - Relación velocidad - ángulo de ataque

    - Presiones sobre un cilindro. Distribución

    - Momentos de cabeceo

  1. Control del peso del avión, limitaciones y efectos
  2. - Control del peso

    - Efectos del sobrepeso

    - Limitaciones de peso

  3. Centro de gravedad del avión
  4. - Centro de gravedad y balance

    - Desplazamiento lateral del centro de gravedad

    - Centro de gravedad retrasado

    - Centro de gravedad adelantado

  1. Circulación general atmosférica
  2. - La atmósfera

    - Variables meteorológicas

  3. Meteorología en navegación aérea
  4. Configuraciones isobáricas
  5. Viento
  6. - Gradiente horizontal de depresión

    - Viento geostrófico

    - Viento de gradiente

  7. Masas de aire
  8. - Aire polar

    - Aire tropical

    - Aire continental

  9. Frentes y líneas de inestabilidad
  10. - Frío

    - Templado

    - Ocluido

  11. Precipitación
  12. Niebla
  13. - De enfriamiento

    - De evaporación

    - De mezcla

  14. Nubes
  15. - Nubes altas

    - Nubes medias

    - Nubes bajas

    - Nubes muy bajas

  1. Visibilidad
  2. - Definición y tipos de visibilidad

    - Causas que disminuyen la visibilidad

    - Ilusiones ópticas

  3. Engelamiento
  4. Turbulencia
  5. Cizalladura
  6. Tormenta
  7. - Tipos de tormentas

    - Fases de una tormenta

    - Línea de turbonada y microrreventón

  8. Tornado y ciclones/huracanes
  1. El aeropuerto
  2. - Definición de aeródromo y aeropuerto

    - Elementos de un aeropuerto

  3. Operaciones aeroportuarias
  4. - Áreas del lado tierra

    - Operaciones del lado tierra

  5. Recursos necesarios para la actividad aeroportuaria
  1. Gestión de las puertas de embarque
  2. Gestión de los mostradores de facturación
  3. - Asignación de mostradores de facturación

  4. Gestión de los equipajes facturados
  5. - Tiempos mínimos de transferencia interlínea de equipajes

  6. Gestión de los recursos de handling
  1. Introducción a Lean Thinking.
  2. - Mudas, muris y muras.

    - Cultura organizacional.

  3. Lean Startup.
  4. - Estrategias Lean Startup.

    - Objetivos de Lean Startup.

  1. Conceptos básicos.
  2. Cuentas del grupo 6 y 7.
  3. Cálculo del resultado contable.
  4. Contabilización de los gastos.
  5. - Compras de mercaderías y otros aprovisionamientos.

    - Determinación de los consumos de existencias.

    - Servicios exteriores.

    - Tributos.

    - Gastos de personal.

    - Gastos financieros.

    - Gastos excepcionales y pérdidas procedentes de activos no corrientes.

  6. Contabilización de los ingresos.
  1. Introducción y conceptos previos sobre 5S.
  2. Resistencia a la implantación de las 5S.
  3. SEIRI o selección.
  4. - Procedimiento de implantación de la selección.

  5. SEITON u orden.
  6. - Procedimiento de implantación del orden.

  7. SEISO o limpieza.
  8. - Procedimiento de implantación de la limpieza.

    - Uso de la limpieza para la inspección continua y el mantenimiento.

  9. SEIKETSU o estandarización.
  10. - Procedimiento de implantación de la estandarización.

  11. SHITSUKE o disciplina.
  12. - Procedimiento de implantación de la disciplina.

  13. Procedimiento general de implantación de las 5S.
  1. Principios del Toyota Way.
  2. Estructura de la organización Lean.
  3. - Implicaciones de la organización Lean.

  4. Focalización en el tiempo: velocidad.
  5. Herramientas Lean básicas.
  6. Principio Lean de cero defectos.
  7. Diagrama de Ishikawa o de causa-efecto.
  8. Jidoka: autonomización de los defectos.
  9. Poka-Yoke: eliminación automática de operaciones sin calidad.
  10. - Tipos de sistemas Poka-Yoke.

  1. La Cadena de Suministro.
  2. - Introducción a la Logística Integral.

    - Concepto de cadena de suministro.

    - Las decisiones en la cadena de suministro.

  3. Planificación Estratégica en la Cadena de Suministros.
  4. Administración de los Riesgos en la Cadena de Suministro.
  5. - Análisis PDCA.

  6. Los procesos de una cadena de suministro.
  7. Métricas en la cadena de suministro.
  1. El entorno empresarial.
  2. Diferencias entre los conceptos de productividad, eficiencia y eficacia.
  3. Planificación de la producción.
  4. Sistema de gestión empresarial basado en procesos.
  5. Mapa de procesos y actividades: selección y secuenciación.
  6. - Descripción de un proceso.

    - Seguimiento y medición de procesos.

  7. Configuración de los sistemas de fabricación.
  8. Diseño de células de fabricación flexibles: Layout de planta.
  9. - Aspectos a considerar para el diseño de la célula de fabricación flexible.

    - Elección y disposición de las máquinas, almacenes y transporte.

  10. El plan de fabricación: estudio del método de trabajo.
  11. - Definición del método de trabajo.

    - Plan de fabricación y hoja de instrucciones.

    - Cliente interno y cliente externo.

    - Normativa sobre Lean y 6 Sigma.

  1. Disposiciones básicas.
  2. - Disposiciones internas.

    - Normativa UE.

  3. Aeronavegabilidad.
  4. - Reglamento (UE) Nº 1321/2014.

    - Real Decreto 284/2002.

    - Real Decreto 660/2001.

  1. Organización del mantenimiento.
  2. - Fases.

    - Criterios de control.

    - Inspecciones.

  3. Economía del mantenimiento.
  4. Elaboración de programas de mantenimiento.
  5. - Definición de tareas.

    - Procedimientos y métodos de intervención y desmontaje/montaje.

    - Gamas de chequeo.

    - Recursos humanos y materiales.

    - Externalización de servicios de mantenimiento.

    - Plazos y costes.

  1. Estructura del mantenimiento.
  2. Función.
  3. Objetivos.
  4. Tipos.
  5. - Mantenimiento correctivo.

    - Mantenimiento preventivo.

    - Mantenimiento predictivo.

    - Mantenimiento productivo total.

  6. Revisiones de mantenimiento de aeronaves.
  7. - Tipos de revisiones de mantenimiento.

    - Tareas de mantenimiento de aeronaves.

  1. Mecanismo Equivalente.
  2. - Procedimiento del mecanismo equivalente.

  3. Centros de mantenimiento.
  4. Instalaciones contra incendios.
  5. - Elementos que componen una instalación.

  1. Diseño y planificación de la calidad.
  2. - La satisfacción del cliente.

    - Relación con proveedores.

  3. Principios básicos del sistema de gestión de la calidad.
  4. - Enfoque al cliente.

    - Liderazgo.

    - Compromiso de las personas.

    - Enfoque a procesos.

    - Mejora.

    - Toma de decisiones basada en la evidencia.

    - Gestión de las relaciones.

  5. La figura del consultor en materia de gestión de la calidad.
  6. - Funciones del consultor de calidad.

  1. Conceptos previos de normalización y estandarización
  2. Relación de la norma con otros estándares de gestión de proyectos: PMBOK®, PRINCE2…
  3. Introducción a la norma UNE-ISO 21500:2013
  4. Objeto y campo de aplicación de la norma
  5. Historia, contexto actual y futuro de la ISO 21500
  6. Costos de implantación de la norma
  7. Periodo de vigencia de la norma
  1. Estructura de la norma ISO 21500
  2. Definición de conceptos generales de la norma
  3. Clasificación de los procesos en grupos de proceso y grupos de materia
  4. Grupo de procesos del inicio del proyecto
  5. Grupo de procesos de planificación del proyecto
  6. Grupo de procesos de implementación
  7. Grupo de procesos de control y seguimiento del proyecto
  8. Grupo de procesos de cierre del proyecto
  1. Introducción a la materia “Integración”
  2. Desarrollo del acta de constitución del proyecto
  3. Desarrollar los planes de proyecto
  4. Dirigir las tareas del proyecto.
  5. Control de las tareas del proyecto
  6. Controlar los cambios
  7. Cierre del proyecto
  8. Recopilación de las lecciones aprendidas
  1. Introducción a la materia “Partes Interesadas”
  2. Identificar las partes interesadas
  3. Gestionar las partes interesadas
  4. Introducción a la materia “Alcance”
  5. Definir el alcance
  6. Crear la estructura de desglose de trabajo (EDT)
  7. Definir las actividades
  8. Controlar el alcance
  1. Introducción a la materia “Recursos”
  2. Establecer el equipo de proyecto
  3. Estimar los recursos
  4. Definir la organización del proyecto
  5. Desarrollar el equipo de proyecto
  6. Controlar los recursos
  7. Gestionar el equipo de proyecto
  1. Introducción a la materia “Tiempo”
  2. Establecer la secuencia de actividades
  3. Estimar la duración de actividades
  4. Desarrollar el cronograma
  5. Controlar el cronograma
  6. Introducción a la materia “Coste”
  7. Estimar costos
  8. Desarrollar el presupuesto
  9. Controlar los costos
  1. Introducción a la materia “Riesgo”
  2. Identificar los riesgos
  3. Evaluar los riesgos
  4. Tratar los riesgos
  5. Controlar los riesgos
  6. Introducción a la materia “Calidad”
  7. Planificar la calidad
  8. Realizar el aseguramiento de la calidad
  9. Realizar el control de la calidad
  1. Introducción a la materia “Adquisiciones”
  2. Planificar las adquisiciones
  3. Seleccionar los proveedores
  4. Administrar los contratos
  5. Introducción a la materia “Comunicaciones”
  6. Planificar las comunicaciones
  7. Distribuir la información
  8. Gestionar la comunicación

Titulación de Master Aeronautica

Amplía tu formación con este Máster en Aeronáutica: Gestión de Aeropuertos y obtén una Titulación expedida por Euroinnova Business School.

Master EuroinnovaMaster aeronauticaCurso Online EuroinnovaTitulación con la APOSTILLA de la HayaMiembro de CLADEA - Consejo Latinoamericano de Escuelas de Administración

EURO - EUROINNOVA - Privados

Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre el Master Online Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Luis O. N.

VALLADOLID

Opinión sobre el Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

Lo mejor de todo ha sido el hecho de poder superar los temas a mi ritmo. No he tenido ningún problema, ya que la plataforma del máster es muy intuitiva. Lo recomiendo.

Irene G. D.

MADRID

Opinión sobre el Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

Gracias al Máster Aeronáutica online he podido realizar prácticas, mediante un convenio de colaboración con Euroinnova. El mes que viene me contratan en una oficina aeroportuaria, así que estoy realmente contenta.

Ignacio V. L.

ALICANTE

Opinión sobre el Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

Me ha parecido un máster bastante fácil de superar, gracias a la metodología online. He reciclado algunos conocimientos que, sin duda, me van a ser útiles en mi puesto de trabajo.

Nerea T. V.

MURCIA

Opinión sobre el Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

El contenido es de calidad y está muy bien estructurado. Doy mi enhorabuena a todo el equipo docente y agradezco la ayuda brindada para superar el máster online.

Pablo H. C.

BADAJOZ

Opinión sobre el Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

Me pedían el Máster Aeronáutica para entrar a trabajar en el área de gestión de aeropuertos, dentro de un aeropuerto internacional. Gracias a Euroinnova, todo han sido facilidades. Ya está en camino mi titulación.
* Todas las opiniones sobre el Master Online Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.

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Claustro docente de Master Aeronautica

  • Euroinnova Formación
    Francisco Antonio Navarro Matarin
    Tutor
    MASTER SUPERIOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES, (Tres especialidades), MASTER SUPERIOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - Especialidad Ergonomía y Psicosociología, MASTER SUPERIOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - Especialidad Higiene Industrial, MASTER SUPERIOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - Especialidad Seguridad Laboral, Master en Project Management, Titulado Universitario 2 ciclo o Licenciado - Licenciado en Historia
    Su formación +
    Linkedin Euroinnova
  • Euroinnova Formación
    Mónica María Benavente Linares
    Tutor
    Grado en Enfermería, Máster en Investigación Traslacional y Medicina Personalizada, Máster de Investigación y Avances en Medicina Preventiva y Salud Pública.
    Su formación +
    Linkedin Euroinnova
  • Euroinnova Formación
    Rogelio Delgado Mingorance
    Tutor
    Titulado Universitario 2 ciclo o Licenciado - Ingeniero de Organización Industrial, Titulado Universitario 1 ciclo o Diplomado - Ingeniero Técnico en Electricidad
    Su formación +
    Linkedin Euroinnova

7 razones para realizar el Master Aeronautica

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Materiales entregados con el Master Aeronautica

Con su Master Online recibirá los siguientes materiales didácticos:

Maletín porta documentos.

Master Onpne en formato SCORM: Iniciación a la aeronáutica

Master Onpne en formato SCORM: Transporte Aéreo e Ingeniería Aeroportuaria

Master Onpne en formato SCORM: Técnico de Operaciones Aeroportuarias - Agente de Handpng

Master Onpne en formato SCORM: Gestión Integrada Proyectos - Project Management

Master Onpne en formato SCORM: Derecho Aeronáutico

Master Onpne en formato SCORM: Gestión de Aerolíneas y Recursos Aeroportuarios

Master Onpne en formato SCORM: Lean Management y Mantenimiento Aeronáutico

Subcarpeta portafolios

Dossier completo Oferta Formativa

Guía del alumno

Bolígrafo

Manual Master en Aeronautica: Gestion de Aeropuertos

Información complementaria

Máster Aeronáutica

Independientemente de que provengas de ámbitos relacionados con ingeniería aeronáutica, ingeniería aeroespacial, o no cuentes con estudios aeroespaciales o de ingeniero, esta formación online te permite el acceso para acreditar tus conocimientos en gestión de aeropuertos, conoce y comprende el lenguaje técnico aeronáutico, y cómo es la vida dentro de un aeropuerto. 

El programa de este máster te otorga una titulación profesional. El curso online, con el apoyo de un equipo docente especializado en materia de gestión aeroportuaria, ingeniería aeronáutica y materia vinculada al sector.

Máster Aeronáutica

Incrementa tu capacitación en aerodinámica con el Máster Aeronáutica

¿Alguna vez has pensado en dedicarte profesionalmente al sector aeronáutica?  ¿No has dado el paso por motivos de compatibilidad de horarios o falta de tiempo?

Ahora puedes aprender las pautas para la construcción de vehículos capaces de volar y el estudio de los factores que favorecen el vuelo, entre otros aspectos relativos a la asistencia en tierra y gestión aeroportuaria.

Si quieres trabajar como especialista en aeronáutica, formándote a tu ritmo y cómodamente desde casa, este máster aeronáutica online está hecho a tu medida.

¿Qué consigues con el Máster Aeronáutica de Euroinnova?

Gracias a la formación exclusiva de este máster aeronáutica puedes conocer cómo aplicar la tecnologías más vanguardista para hacer volar aeronaves.

Asimismo, te instruye para utilizar estos artefactos o aerodinos. Normalmente, se trata de aviones o aeronaves, misiles y equipos espaciales. También te forma en los aspectos técnicos y científicos de la navegación.

Sé capaz de desenvolverte en las diferentes áreas de gestión de aeropuertos: facturación, embarque, desembarque y las propias oficinas de llegadas

De igual modo, lleva a cabo cualquier tipo de operación sobre despachos de aviones en aeropuertos internacional.

Además, pon en marcha los sistemas de propulsión y vehículos aeroespaciales, así como los sistemas de navegación aérea.

Una vez finalices tus estudios, puedes complementarlos con el Máter de Ingeniería Aeroespacial, o con cualquier curso o máster de Euroinnova Business School, relacionado con este ámbito.

¿Cómo ser controlador aéreo?

Los requisitos para ser controlador aéreo son muy estrictos, y uno de ellos es conocer bien el funcionamiento de la logística de un aeropuerto. Este máster en aeronáutica te permitirá conocer todos esos conceptos y ayudarte en proceso de ser controlador aéreo y además podrás conocer como funciona un aeropuerto, una aeronave así como todo el lenguaje específico y técnico en aeronáutica. 

¿Qué funciones desarrollarás como Agente Handling?

El perfil de Agente Handling es el que se encarga de ofrecer servicios de asistencia en tierra, gestión de equipajes y embarque, de manera adecuada.

Además, debe velar por la correcta atención que deben recibir los pasajeros, para atender a todas sus necesidades.

Para que puedas hacerte una idea sobre en qué consiste el rol profesional de la aeronáutica, ten en cuenta las siguientes funciones genéricas:

  • Handling de pasajeros:

Se encargan de dar el servicio de Atención al pasajero (embarque, check in, cierre de los vuelos, atender a los pasajeros en los mostradores).

  • Handling de rampa:

Se encarga de descargar los equipajes. La persona encargada puede proceder de una empresa externa o de la propia compañía. Se responsabiliza de la escalera, la revisión de los sistemas, la limpieza de cabinas, gestión de residuos y reparación de averías.

  • Catering:

Este personal descarga los alimentos y los refrescos que no hayan sido utilizados durante el vuelo. Los repone para el siguiente vuelo, nuevamente, tanto para los pasajeros como para los tripulantes. La mayoría de las veces, la comida se prepara en tierra.

  • Handling de carga:

Su función es la de cargar y descargar las mercancías que se hayan transportado en el avión. También prepara la documentación para el siguiente paso, que es transportarlo.

¿Qué ventajas te ofrece la formación online?

Disponer de una formación especializada se traduce en un incremento exponencial de las posibilidades de conseguir un nuevo y mejor empleo.

De hecho, debido al continuo avance que se dan en las nuevas tecnologías de la información y la comunicación, cada vez son más los profesionales que se decantan por orientar su profesión a la aeronáutica, debido a las múltiples novedades del sector aeronáutico.

En Euroinnova, conscientes de la creciente demanda de los profesionales aeronáuticos, ponemos a tu entera disposición una amplia oferta formativa online. Con esta, puedes obtener un aprendizaje profundo sobre la construcción de vehículos capaces de volar, así como sobre la gestión de aeropuertos.

Accede a una formación exclusiva y específica, adaptada a tus necesidades y preferencias.

Conoce cuáles son los organismos públicos y/o privados, nacionales y/o internacionales que intervienen y vigilan el cumplimiento de normas y/o sanciones en materia de aviación civil.

Si te apasiona el mundo de la aeronáutica, el trabajo en un aeropuerto, o la posibilidad de trabajar en el mundo de la aviación, no lo pienses y fórmate con este máster de EuroInnova Business School. Estarás totalmente asesorado por el grupo de tutores especializados que forman parte de nuestro equipo. Estás a un solo clic de empezar a alcanzar tus metas. 

No lo dudes más; ¡matricúlate hoy mismo en tu Máster Aeronáutica con metodología virtual y docentes especializados!

Preguntas al director académico sobre Master Aeronautica

Pregunta:
¿Cuánto tarda en llegar mi titulación del Máster Aeronáutica?

Respuesta:
Una vez finalices el máster, tu diploma te llegará en un período aproximado no superior a 30 días.

Pregunta:
¿Cómo me comunico con el tutor del máster online?

Respuesta:
Desde el campus virtual, puedes comunicarte directamente con tu tutor/a, a través de un apartado específico para ello. También cuentas con servicio de chat y la vía telefónica con Euroinnova, para consultar cualquier duda que te surja.

Pregunta:
¿Cómo es el sistema de evaluación?

Respuesta:
Conforme avances en la lectura de los temas, dispones de una serie de autoevaluaciones y un examen final. Todos son tipo test, y tienes varios intentos para superarlos, por lo que no vas a tener inconveniente en adquirir tus conocimientos y afianzarlos con el sistema de evaluación del máster aeronáutica.

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